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打造指尖上的精兵

     更新时间:2019-07-20

江苏省高速公路交警是一支“队伍条块结合、业务以条为主”的公安队伍,支队下设4个科室,共有80个高速公路交警大队,管理全省4600余公里,密度达全国第一的高速公路。

钉钉故事

一次总队会议,当高速支队汇报有关工作情况时,总队领导突然问询高速支队能不能做到每日情况心中有数,比如高速公路通行情况、有关交通事故以及违法查处等工作数据。这时,支队领导从容取出手机打开钉钉,天气预报、实时路况、路段施工、大队工作早晚报、智能报表等一应俱全,路况、数据随要随得,经展示后,总队领导不由得说了声:“你们还真行啊”。


钉钉是一个共享开放的平台,它给我们带来了全新的工作思路和更多的可能性,潜心研究并利用好这个平台,搭建一个契合我们江苏高速交警实用、实战、实效的工作模型,创新一套新型完整的工作机制,是我们今后一段时间努力的方向。

潘洪流

江苏省公安厅交警总队高管处副处长

  • 痛点

  • 解决方案

  • 效果

  • 人事权不在高速支队,民警工作调动等人事情况难掌握

  • 钉钉通讯录一目了然,找人、找电话“so easy”

  • 人员变动情况实时掌握,通讯联系交流更加方便

  • 短信通知易疏漏,无法掌握对方是否收到信息,工作响应度低

  • 钉钉通知全程掌控,再加上DING功能,让消息必达

  • 杜绝借口和错漏,执行力大幅提升

  • 路况天气等工作数据统计难,时效性差,费时费力

  • 高速公路数据通过早报上传智能报表,每日自动统计

  • 数据随要随取,工作情况清楚明了

  • 工作平台全面升级,首创恶劣天气管控信息系统

    ——钉钉给工作带来了哪些变化?

    朱志星(江苏省公安厅交警总队副总队长):这是一场技术变革,是工作平台的全面升级,从最初的笔记纸存,到电脑登堂入室,未来就是掌上移动办公的时代。

    钉钉开放平台的出现使用,一是转变了理念,推动全省高速公路交警部门改变传统的管理模式,利用新平台,创造更多的可能性;二是方便了工作,工作部署更加高效,信息流转更加快捷,沟通交流更加紧密;三是加强了管理,纪律更加严明,任务更加明确,工作作风焕然一新。

    尤其依托钉钉平台良好的开放性和包容性,我们在全国首创恶劣天气管控信息系统。钉钉扫码登录解决了安全问题,事件采集解决了讲不清、看不见的问题。


    没有做不到,只有想不到,借力"互联网+",赋能高速公路管理

    ——基于交警部门业务需求,高德技术开发部门是如何融入钉钉的?

    王红军(高德产品架构师):依托双生态交通大数据,江苏高速交警勇于技术革新,携手阿里巴巴高德构架智慧桥梁,融合连接高速公路路况、交通管理者及出行人群,开发管控发布系统,包括恶劣天气、大客流疏导、交通事故和高速研判分析等。系统通过钉钉实时采集现场恶劣天气情况,上报指挥中心,有效提升高速公路监测、管控、服务能力,从根本上解决民众出行问题。

    高管处主任科员黄海波和指挥中心主任胡锐展示钉钉

    掌握大队运行质态,让我们更加定心、安心

    ——作为交警大队领导,钉钉对大队的工作有什么直接帮助?

    吴进义(南京高速交警七大队大队长):钉钉已经直接参与到我们大队的内务管理、勤务运转,运用在民警值班备勤、内务卫生评比、车辆使用维护、工作安排点评、民警绩效管理等方面,信息化的手段激发了基层的活力。大队领导在与不在,都能随时了解掌握大队运行状态,让我们更加定心、安心。

    钉钉沟通实现即时研判

    警力跟着警情走,让数据多跑路,让工作少走弯路。

    ——巡逻民警用钉钉主要做些什么工作呢?

    徐杰(无锡高速交警二大队中队长):路面巡逻民警是部门架构的最基层,对于我们来说,钉钉主要用于各类信息的采集上报。我们每个民警就是一个数据采集站,数据汇总到大队、支队、总队,经过研判分析,指导工作部署,切实做到警力跟着警情走,让数据多跑路,让工作少走弯路。

    民警用钉钉做信息采集

    路面监控总有死角或盲点,现场情况有时不易掌握,指挥调度难,甚至影响指令下达,错过最佳战机。在钉钉上开发嵌入高速事件采集应用,在监控覆盖不到的地方,钉钉拍摄上传,解决最后100米的问题。路面情况全掌握,勤务安排、指挥调度更加科学有力。

    孙卫宁

    江苏省公安厅交警总队高管处副处长

    使用钉钉,通过精准定位、实时研判、扁平指挥、分类考评,实现了便捷高效、智能化、精细化管理。所以,只有强化科技引领,实施创新驱动,加强公安业务和信息技术的深度融合,才能全面提升我省高速公路交通治安管理科技信息化水平。

    朱志星

    江苏省公安厅交警总队副总队长

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